Pünktlich Abfahren ist das eine …

Feb. 8, 2025

13:02 Uhr

Nun, etliche Tage sind vergangen seit dem letzten Blogeintrag in dieser Reihe, das Neun-Euro-Ticket gehört längst der Vergangenheit an und das Reisen mit der Bahn beschränkt sich mittlerweile auf den Fernverkehr. Das kann mal Fluch, mal Segen sein. In meinem Fall heute, erstmal Segen.

Erste Klasse mit angenehmen Sitz, die Futterstube, hier Bordrestaurant genannt, nur einen Wagen entfernt und das WLAN funktioniert. Ach ja, pünktlich ist der Sprinter nach Berlin auch noch, ich werd‘ nicht mehr… Und ganz nebenbei, bei all der Digitalisierung auf Seiten der Bahn mit Komfort-Check-In und bargeldlosen Bezahlen, gibt es dennoch eine gedruckte Version der Speisekarte auf meinem Platz. Ganz frisch aus der Druckpresse, ich rieche das! Wunderbar! Wenn man beruflich damit zu tun hat, weiss man das zu schätzen in Zeiten von „alles digital“. Aufmachung und Papier stimmen, überraschend gut.

Aufgeschlagene Speisekarte eines ICE der Deutschen Bahn

16:02 Uhr

Nach anfänglicher Euphorie zeigt sich nach ca. zweieinhalb Stunden und kurz vor dem Bahnhof Halle (Saale) der reale Bahnalltag, zumindest so, wie ich ihn häufig auf meinen Fahrten kennenlernen durfte. Es geht eben nicht ohne Verspätung, die Infrastruktur streikt – Weichenstörung. Natürlich gibt es vor Ort auch keine Bereitschaft, die muss erst kommen – mit dem Auto aus Leipzig. Immerhin, der Zug wird zurück gesetzt über den Flughafen Leipzig, über ein Schleifchen weiter nach Halle (Saale) Hauptbahnhof. Verspätung schon mal um die 60 Minuten. Ab jetzt geht es auch um eine mögliche 25-prozentige Erstattung des Fahrpreises.

17:28 Uhr

Drei Fahrtrichtungswechsel später ist die Laune des verantwortlichen Zugbegleiters noch nicht im Keller, frohlockte er schnellen Schrittes durch die erste Klasse: „Der Lokführer hat seine Mütze verloren.“ Auweia, auch das noch. 11 Minuten später rollt es, trotz verlorener Kopfbedeckung, wieder: Leipzig Flughafen nun auch passiert – allerdings hätte ich hier nie sein dürfen. „Aufgrund Überschreitung der gesetzlichen Arbeitszeit schließt das Bordrestaurant.“ Jetzt geht es an die Substanz und Reserven. Um 17:50 ist Halle (Saale) Hauptbahnhof erreicht, nach +125 Minuten

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Aufgeschlagene Speisekarte eines ICE der Deutschen Bahn

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